 |
Urus Niaga Disambut Baik Kerajaan Mexico dan Kanada; Pembeli Kini Menjadikan Isu Sekatan yang Tidak Berasas sebagai Alasan untuk Menarik Diri
ALTAMIRA, Mexico, 1 September 2026 /PRNewswire/ — Christian Hess Ratz, Jurgen Hess Ratz dan Steel Connect, B.V. (secara kolektif, "Penjual") akan memulakan prosiding timbang tara berdasarkan Peraturan American Arbitration Association terhadap LOGISTEC Marine Services ULC dan LOGISTEC Stevedoring Canada Inc. (secara kolektif, "LOGISTEC") selepas LOGISTEC mendakwa telah menamatkan kontraknya untuk membeli IPA Steel Terminal di Altamira, Mexico, termasuk syarikat Inmobiliaria Portuaria de Altamira, S. de R.L. de C.V. ("IPA"), Altamira Terminal de Multiservicios, S. de R.L. de C.V. ("ATEMSA"), Servicios y Maniobras de Altamira, S. de R.L. de C.V. ("SMA") dan Steel Terminal Altamira, S. de R.L. de C.V. ("Steel") (secara kolektif, "Kumpulan Syarikat" atau "IPA Terminal"). Penjual terpaksa memulakan prosiding timbang tara ini bagi melindungi perniagaan, pelanggan, pekerja dan rakan kongsi mereka serta IPA Terminal, mengelakkan gangguan di Terminal dan memaksa LOGISTEC memenuhi kewajipannya serta menyempurnakan pembelian IPA Terminal.
Dalam siaran akhbar bertarikh 17 Februari 2026, syarikat logistik marin Kanada, LOGISTEC mengumumkan bahawa ia telah "berjaya memeterai perjanjian muktamad untuk memperoleh 100% IPA Terminal … sebuah kemudahan pengendalian kargo pukal bukan curah dan keluli yang terkemuka dalam industri, di Pelabuhan Altamira, Mexico". Kerajaan Mexico dan Kanada menyambut baik urus niaga tersebut sebagai tonggak dalam memperkukuh hubungan perdagangan antara kedua-dua negara. Perjanjian itu merupakan kemuncak proses usaha wajar yang menyeluruh, yang menyaksikan Penjual menyediakan LOGISTEC dengan dokumen komprehensif mengenai operasi, kewangan dan kargo yang dikendalikan oleh IPA Terminal, termasuk negara asal bagi semua kargo tersebut. Kedua-dua pihak berhasrat untuk menyelesaikan pengambilalihan itu pada penghujung tahun 2026.
Namun, pada 3 Julai 2026, LOGISTEC mengeluarkan Notis Kemungkiran dengan mendakwa bahawa Penjual telah melanggar perjanjian kerana IPA Terminal mengendalikan keluli yang berasal daripada Novolipetsk Steel (NLMK), sebuah syarikat Rusia yang pemilik majoritinya, Vladimir Lisin, dikenakan sekatan ekonomi oleh kerajaan Kanada pada tahun 2025. Dakwaan LOGISTEC adalah tidak benar: Penjual mahupun mana-mana anggota Kumpulan Syarikat tidak melanggar sebarang sekatan Kanada. Penjual mahupun IPA Terminal tidak mempunyai sebarang hubungan komersial dengan NLMK atau Lisin. Sebaliknya, keluli berkenaan dibeli secara bebas dan dimiliki sepenuhnya oleh pihak ketiga, iaitu pelanggan IPA Terminal. Selain itu, pihak ketiga tersebut, Penjual dan IPA Terminal ialah syarikat Mexico yang menjalankan perniagaan di Mexico dan tidak tertakluk kepada sekatan yang dikenakan oleh kerajaan Kanada. Penjual dan Kumpulan Syarikat dengan tegas menafikan tuduhan tidak benar LOGISTEC bahawa mereka telah melanggar sebarang sekatan antarabangsa berkaitan perang di Ukraine.
Dakwaan penamatan perjanjian oleh LOGISTEC dibuat tidak lama selepas pengumuman bahawa Enstructure Inc., sebuah syarikat logistik marin Amerika Syarikat, akan mengambil alih bahagian terminal marin LOGISTEC. Seperti yang diumumkan Enstructure, "[b]ersama-sama, Enstructure dan LOGISTEC … akan mewujudkan rangkaian terminal marin terkemuka di seluruh Amerika Utara. Organisasi gabungan itu akan mengendalikan rangkaian terminal dan aset logistik yang saling melengkapi untuk memberi perkhidmatan kepada koridor perdagangan utama, pasaran perindustrian dan pelanggan rantaian bekalan". Terminal Enstructure dan LOGISTEC ini merangkumi beberapa terminal di Teluk Mexico yang bersaing secara langsung dengan IPA Terminal, sekali gus menimbulkan persoalan mengenai motif LOGISTEC dalam percubaannya untuk menamatkan perjanjian tersebut.
Bagi menghalang LOGISTEC daripada memungkiri kewajipannya, melindungi perniagaan, pelanggan dan rakan kongsi IPA Terminal daripada risiko persaingan tidak adil akibat LOGISTEC atau Enstructure menggunakan maklumat sulit mengenai Terminal yang diperoleh semasa proses usaha wajar, serta mengelakkan gangguan di IPA Terminal, Penjual dan Kumpulan Syarikat tiada pilihan selain memulakan prosiding timbang tara ini. Penjual dan Kumpulan Syarikat turut mempertahankan diri dalam prosiding timbang tara berasingan yang dimulakan LOGISTEC pada 11 Ogos 2026 bagi mendapatkan pengesahan terhadap penamatan perjanjian pembelian tersebut serta membuat tuduhan tidak benar bahawa Penjual dan Kumpulan Syarikat telah melanggar sekatan berkaitan perang di Ukraine.
Penjual yakin sepenuhnya bahawa kedua-dua prosiding timbang tara akan mengesahkan bahawa mereka tidak melanggar mana-mana peruntukan dalam perjanjian pembelian dan bahawa LOGISTEC bertindak secara tidak wajar dalam percubaannya untuk menamatkan perjanjian tersebut. IPA Terminal sedang memohon relif kecemasan bagi memastikan operasi Kumpulan Syarikat berjalan secara berterusan dan lancar serta akan berusaha untuk bekerjasama rapat dengan pihak berkuasa Mexico, pelanggan dan pembekal sepanjang pertikaian ini belum diselesaikan. Mana-mana pelanggan Terminal yang mempunyai pertanyaan mengenai kargo mereka, kontrak dengan Kumpulan Syarikat atau sebarang perkara lain hendaklah menghubungi Jurgen Hess ([email protected]).
Sumber artikel: http://www.prnasia.com/asia-story/archive/5026879_MS26879_6
