DALAM segmen maxi skuter premium, kebanyakan pembeli di Malaysia selalunya lebih cenderung memilih jenama Jepun dan Eropah kerana faktor reputasi, rangkaian dan sejarah model yang sudah lama bertapak. Model-model dari Jepun sering dilihat sebagai pilihan ‘selamat’, manakala jenama Eropah pula dikaitkan dengan imej premium dan teknologi. Dalam keadaan itu, jenama Taiwan seperti Kymco kadang-kadang dipandang sebagai pilihan alternatif, walaupun hakikatnya pengeluar ini sudah lama membina kepakaran dalam pembangunan skuter bersesaran…









