KUANTAN: Kira-kira 1,000 nelayan pengusaha persendirian bumiputera dari Terengganu, Kelantan, Pahang dan Johor kelas C hingga C2 merayu kerajaan menangguhkan sekurang-kurangnya setahun pelaksanaan Permit Lawatan Kerja Sementara (PLKS) pekerja asing.
Kos perbelanjaan PLKS termasuk tambang dan bayaran kuarantin yang tinggi antara RM3,000 hingga RM6,000 untuk seorang nelayan asing hanya menjerut leher mereka yang dua tahun tidak turun ke laut akibat penularan wabak Covid-19.
Jika diteruskan, rata-rata mereka bakal berdepan risiko gulung tikar kerana belum pulih daripada segi kewangan kerana perlu belanja besar sehingga RM300,000 untuk membaiki pukat yang rosak kerana lama tidak digunakan akibat Covid-19 dan untuk kerja penyelenggaraan bot.
Pengerusi Pengusaha Bot Nelayan Laut Dalam Pahang, Md. Yusery Md. Yusoff, 64, berkata, bermula awal tahun ini permohonan bagi mendapatkan kru bot pekerja asing perlu melalui Jabatan Imigresen sekali gus meningkatkan kos berganda kepada nelayan.
Menurutnya, terdahulu urusan pengambilan pekerja asing dikendalikan Jabatan Perikanan yang jauh lebih mudah dan tidak membebankan pengusaha.
“Bayangkan kami memerlukan sehingga 20 kru bagi setiap operasi sebuah bot dan seorang kru dikenakan bayaran RM1,400 untuk mendapat PLKS, dan kesemua kos terpaksa kami tanggung. Itu belum syarat lain seperti kos perjalanan melalui laluan darat pekerja asing mencecah RM3,600 seorang, kos kuarantin RM200 sehari untuk tujuh hari, yang juga ditanggung oleh pengusaha bot laut dalam.
“Kalau kerajaan tidak menangguhkan pelaksanaan PLKS ini, saya fikir ramai yang akan ‘tutup kedai’ kerana kami tidak mampu nak tanggung semua kos ini selepas dua tahun tidak beroperasi,” katanya kepada pemberita ketika bersama-sama wakil pengusaha bot laut dalam Bumiputera dari Kelantan, Terengganu, Pahang dan Johor yang mengadakan demonstrasi aman di Dewan Orang Ramai Kampung Peramu, di sini hari ini.
Dianggarkan bagi 45 pengusaha bot laut dalam Bumiputera Pantai Timur dan Johor perlu membelanjakan lebih RM3 juta hanya untuk urusan PLKS bagi membawa masuk kira-kira 900 kru bot laut dalam warga asing melalui darat.
Pengusaha bot laut dalam, Che Ghazaib Che Man, 58, kesal dengan keputusan kerajaan apabila memindahkan urusan bagi pengambilan pekerja asing.
“Kita tidak berdepan banyak masalah ketika pas lawatan pekerja diuruskan oleh Jabatan Perikanan sebelum ini, tapi bila dah diambil alih (Jabatan) Imigresen, memang menyukarkan kami. Kebanyakan pengusaha bot laut dalam menggunakan modal sendiri dan selama dua tahun kita tidak beroperasi, semua kerugian kami tanggung, tidak pernah minta bantuan daripada kerajaan.
“Kami perlu membelanjakan kira-kira RM300,000 untuk membaiki pukat, untuk pukat saja sudah hampir RM200,000 dan selebihnya untuk kerja penyelenggaraan bot, jadi PLKS ini tidak ditangguhkan sekurang-kurangnya setahun atau dua tahun lagi, matilah kami,” katanya.
Sementara itu, seorang lagi pengusaha bot laut dalam Pahang, Tengku Adnan Tengku Husin, 59, berkata, cadangan pelaksanaan PLKS pernah dibuat kerajaan pada 2015, namun ditangguhkan selepas wakil pengusaha bot laut dalam dan persatuan nelayan seluruh negara mengadakan bantahan aman di Putrajaya.
“Kami berharap kerajaan pertimbangkan dan dengar rayuan pengusaha bot yang kebanyakannya adalah Bumiputera, berilah kami kelonggaran, sudah hampir dua tahun bot kami tersadai disebabkan tidak ada pekerja.
“Kami merayu agar sempadan terutama Rantau Panjang, Pengkalan Kubur (Kelantan) dan Bukit Kayu Hitam (Kedah) dibuka bagi mudah untuk membawa masuk pekerja asing,” katanya. – UTUSAN
