PENGANGKUTAN awam merupakan nadi penting dalam kehidupan rakyat. Ia bukan sahaja memberikan kemudahan mobiliti tetapi juga menyumbang kepada pembangunan ekonomi negara.
Namun, isu keselamatan pengangkutan awam dan keberkesanan sistem pengurusan aduan terus menjadi cabaran besar. Selepas pembubaran Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) pada 2018, pelbagai pihak menyuarakan kebimbangan terhadap keberkesanan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) yang menggantikan fungsi SPAD.
Statistik terkini menunjukkan peningkatan kemalangan jalan raya melibatkan kenderaan berat, sekali gus menimbulkan persoalan mengenai keberkesanan penguatkuasaan undang-undang terhadap operator pengangkutan awam.
Data daripada Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman melaporkan sebanyak 825 lori terlibat dalam kemalangan maut dalam tempoh 10 bulan pertama tahun 2024, yang mengakibatkan 5,364 kematian. Angka ini menunjukkan peningkatan berbanding jumlah keseluruhan 6,024 kematian sepanjang 2023.
Kekurangan kakitangan penguatkuasa di bawah APAD dan ketidakhadiran badan pengawal selia yang bebas seperti SPAD melemahkan usaha penguatkuasaan, terutamanya terhadap kenderaan berat seperti lori dan bas. APAD, yang kini beroperasi di bawah Kementerian Pengangkutan, tidak memiliki kuasa penguatkuasaan sepenuhnya dan bergantung kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) untuk pelaksanaan tindakan undang-undang.
SPAD, ketika beroperasi, berfungsi sebagai badan kawal selia utama untuk memastikan keselamatan pengangkutan awam. Dengan adanya SPAD, pengawasan ke atas syarikat pengangkutan dan pemandu dapat dilaksanakan secara menyeluruh, termasuk pemeriksaan berkala terhadap kenderaan perdagangan dan latihan keselamatan kepada pemandu.
Penguatkuasaan peraturan keselamatan melalui Kod Amalan Industri Kesihatan, Keselamatan, dan Alam Sekitar (ICOP HSE) juga membantu mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.
Selain itu, SPAD menyediakan platform aduan bersepadu yang membolehkan pengguna mengemukakan laporan dengan mudah dan mendapatkan penyelesaian secara pantas. Langkah-langkah ini amat penting untuk membina keyakinan rakyat terhadap keselamatan dan keberkesanan sistem pengangkutan awam.
Cadangan untuk mewujudkan semula SPAD adalah langkah yang wajar dipertimbangkan oleh kerajaan. Selain berfungsi sebagai pengawal selia, SPAD juga dapat memainkan peranan dalam meningkatkan keselamatan jalan raya melalui pemantauan yang lebih ketat terhadap pemandu dan operator. Dengan adanya badan yang berdedikasi, aduan pengguna dapat diuruskan dengan lebih cekap, manakala penguatkuasaan terhadap syarikat pengangkutan yang melanggar peraturan dapat dilaksanakan tanpa kompromi. Pendekatan ini bukan sahaja akan mengurangkan kadar kemalangan jalan raya, malah dapat memastikan kesejahteraan rakyat dan meningkatkan imej negara dalam aspek keselamatan pengangkutan.
Mewujudkan semula SPAD juga memberikan peluang untuk melaksanakan reformasi terhadap sistem pengangkutan awam secara keseluruhan. Kerajaan boleh menggunakan data yang diperoleh melalui pengawasan SPAD untuk merancang pembangunan infrastruktur yang lebih selamat dan mesra pengguna. Selain itu, peningkatan keselamatan pengangkutan awam akan menggalakkan lebih ramai rakyat memilih untuk menggunakan perkhidmatan ini, yang secara tidak langsung dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran udara. – UTUSAN
MDM LYEZA
Parit Sulong, Batu Pahat,
Johor
