Reka bentuk penghadang jalan tidak dapat tampung impak kenderaan berat

Reka bentuk penghadang jalan tidak mampu tampung impak kenderaan berat

PETUGAS dari pelbagai agensi dan jabatan kerajaan melakukan kerja-kerja penyiasatan dan mengumpul maklumat berkenaan insiden meragut 15 nyawa penuntut UPSI di Jalan Raya Timur-Barat (JRTB) dekat Gerik, Perak pada Jun lalu. – UTUSAN/MUHAMAD NAZREEN SYAH MUSTHAFA
Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on telegram

PETALING JAYA: Penghadang jalan sedia ada di laluan berbukit tidak mampu menahan impak kenderaan berat seperti bas dan lori khususnya yang dipandu pada kelajuan melebihi 110 kilometer sejam (km/j). Pakar Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof. Madya Dr. Law Teik Hua berkata, kebanyakan penghadang di negara ini dibina berdasarkan piawaian JKR/SPJ/2008-S4 yang lebih tertumpu kepada keselamatan kenderaan ringan. Katanya, kekuatan struktur serta sambungan penghadang sedia ada tidak direka…

Sokong kewartawanan kami

PERCUMA

1 bulan

1 Bulan / RM4.99

Sehari hanya RM0.17

Tidak mahu terlepas? Ikuti kami di

 

BERITA BERKAITAN