PETALING JAYA: Penghadang jalan sedia ada di laluan berbukit tidak mampu menahan impak kenderaan berat seperti bas dan lori khususnya yang dipandu pada kelajuan melebihi 110 kilometer sejam (km/j). Pakar Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof. Madya Dr. Law Teik Hua berkata, kebanyakan penghadang di negara ini dibina berdasarkan piawaian JKR/SPJ/2008-S4 yang lebih tertumpu kepada keselamatan kenderaan ringan. Katanya, kekuatan struktur serta sambungan penghadang sedia ada tidak direka bagi menyerap impak lateral tinggi yang dihasilkan oleh bas atau lori yang terbabas. “Ketinggian penghadang konvensional antara 75 hingga 100…
Sila Log Masuk atau Langgan untuk membaca berita sepenuhnya
