MUSIM Aidilfitri 2025 dijangka menjadi antara yang paling sibuk dalam sejarah lebuhraya Malaysia. Untuk mengurangkan tekanan dan kesulitan yang dialami oleh pengguna lebuhraya, beberapa strategi inovatif yang belum pernah dilaksanakan di Malaysia boleh dipertimbangkan.
Pendekatan baharu ini bukan sahaja bertujuan mengurangkan kesesakan tetapi juga meningkatkan keselamatan dan keselesaan perjalanan.
Salah satu cadangan menarik ialah Sistem Tempahan Lorong Khas. Melalui aplikasi mudah alih, pengguna boleh menempah lorong khas pada waktu tertentu dengan bayaran yang berpatutan. Sistem ini akan mengagihkan jumlah kenderaan secara lebih sekata, sekaligus mengurangkan kesesakan dan memberikan pilihan perancangan perjalanan yang lebih fleksibel.
Selain itu, penggunaan dron pantas untuk pengawasan dan bantuan kecemasan juga boleh menjadi penyelesaian efektif. Dron ini dilengkapi kamera berteknologi tinggi dan alat komunikasi untuk memantau trafik secara masa nyata serta memberikan bantuan segera sekiranya berlaku insiden. Dengan ini, masa tindak balas terhadap kecemasan dapat dipendekkan, menjadikan perjalanan lebih selamat.
Program Perkongsian Kenderaan Berinsentif juga boleh dilaksanakan untuk mengurangkan jumlah kenderaan di lebuhraya. Pengguna yang berkongsi kenderaan akan menerima insentif seperti diskaun tol atau mata ganjaran. Selain mengurangkan kesesakan, program ini turut menggalakkan amalan mesra alam dan menjimatkan kos perjalanan.
Sistem Pengurusan Trafik Berasaskan Kecerdasan Buatan (AI) pula menggunakan kecerdasan buatan untuk meramal dan mengurus aliran trafik secara dinamik.
Dengan menganalisis data trafik dari pelbagai sumber seperti sensor dan kamera, sistem ini dapat mencadangkan laluan alternatif secara automatik. Ini bukan sahaja mengurangkan kesesakan tetapi juga memaksimumkan penggunaan lebuhraya.
Bagi mengurangkan keletihan pemandu, Zon Rehat Sementara dengan Fasiliti Tambahan boleh diwujudkan di lokasi strategik sepanjang lebuhraya. Zon ini dilengkapi kemudahan asas seperti tandas, tempat duduk, dan gerai makanan. Kehadiran zon rehat sementara ini dijangka dapat mengurangkan risiko kemalangan akibat keletihan pemandu.
Program Kesedaran Keselamatan Berkumpulan juga boleh diadakan di kawasan rehat dan hentian sebelah lebuhraya. Melalui demonstrasi keselamatan, ceramah, dan aktiviti interaktif, program ini bertujuan meningkatkan kesedaran pengguna tentang pentingnya mematuhi peraturan jalan raya. Ini diharap dapat mengurangkan risiko kemalangan semasa musim perayaan.
Sistem Maklumat Trafik Berasaskan Realiti Maya pula menawarkan maklumat trafik secara interaktif melalui teknologi realiti maya.
Pengguna boleh mengakses maklumat ini melalui peranti VR di kawasan rehat atau aplikasi mudah alih. Dengan melihat keadaan trafik secara 3D, pengguna dapat membuat keputusan perjalanan yang lebih bijak.
Akhir sekali, inisiatif lebuhraya hijau dengan stesen pengecasan kenderaan elektrik boleh dilaksanakan di sepanjang lebuhraya. Stesen ini dilengkapi pengecas pantas serta kemudahan asas seperti kafe dan ruang rehat. Selain menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik, inisiatif ini juga menyumbang kepada pengurangan pelepasan karbon.
Malaysia perlu terus meneroka pendekatan baharu untuk memastikan sistem pengangkutan yang lebih mampan dan efisien. Semoga dengan strategi ini, musim Aidilfitri 2025 akan menjadi lebih bermakna tanpa tekanan kesesakan jalan raya. – UTUSAN
DR. IRWAN IBRAHIM
dan DR. ABDUL KHABIR RAHMAT
Institut Pengangkutan Malaysia (Mitrans), Universiti Teknologi Mara (UiTM), Selangor
