PETALING JAYA: Kerajaan mesti mewajibkan syarikat logistik atau kenderaan berat menyediakan dua orang pemandu bagi perjalanan yang merentas negeri.
Langkah itu membolehkan pemandu memperoleh rehat mencukupi sebelum melakukan perjalanan dan mengelakkan mereka mengambil dadah dengan alasan tahan mengantuk atau tertidur.
Ahli Jawatankuasa Tertinggi Persatuan Pemandu Lori dan Bas Malaysia, Hairi Md. Ali berkata, penggunaan dadah dalam kalangan pemandu sudah berlaku sejak dahulu dan sudah tiba masa untuk ia diselesaikan.
Dadah sering digunakan pemandu kenderaan berat adalah pil kuda dan syabu atau sering dikenali sebagai ‘ais’ yang dikatakan membantu memperoleh tenaga dan tidak mengantuk semasa melakukan perjalanan jauh.
“Biasanya pemandu akan ambil pil kuda kerana mereka mahu menahan diri daripada mengantuk atau tertidur semasa sedang memandu ke destinasi yang jauh. Ada juga ambil dadah untuk membolehkan mereka memandu melebihi 24 jam.
“Dahulu atau syarikat-syarikat lama, mereka akan sediakan dua pemandu apabila melakukan perjalanan outstation atau merentas negeri, ini membolehkan pemandu yang penat boleh berehat dan mengganti pemandu lain, dengan cara ini jadual perjalanan tidak akan terjejas,” katanya ketika dihubungi Utusan Malaysia.
Semalam, akhbar ini melaporkan, semua syarikat pengendali kenderaan berat mesti mengambil tanggungjawab dengan menyediakan mekanisme pemantauan bagi memastikan pemandu mereka bebas daripada pengaruh dan penyalahgunaan dadah.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, tanggungjawab itu tidak boleh diletakkan sepenuhnya kepada penguat kuasa semata-mata kerana ia memerlukan peranan dan kerjasama semua pihak.
Menurutnya, isu penyalahgunaan dadah dalam kalangan pemandu kenderaan berat merupakan ancaman besar kepada keselamatan jalan raya dan perlu ditangani bagi mengelak kemalangan serius serta meragut nyawa pengguna lain.
Hairi berkata, kerajaan perlu menetapkan semua syarikat logistik menyediakan pemandu simpanan untuk perjalanan jauh dan mengelakkan pemandu daripada mengejar upah perjalanan melalui penetapan gaji asas.
“Sistem syarikat itu perlu diperbetulkan, pemandu tidak mendapat rehat mencukupi. Siang mereka bekerja, petang memasukkan barangan dalam gerabak dan malam pula memulakan perjalanan, pemandu tiada waktu untuk rehat,” katanya.
Mengenai kenyataan Anthony Loke, katanya, langkah itu tepat dalam memastikan keselamatan pengguna jalan raya.
“Syarikat perlu melakukan tapisan awal semasa pengambilan pemandu, lakukan ujian saringan air kencing terlebih dahulu sebelum mengambil mereka bekerja.
“Selain itu, tetapkan setiap tiga bulan untuk melakukan ujian saringan semula bagi memastikan pemandu bebas dari penyalahgunaan dadah. Ini melibatkan orang ramai dan tidak boleh dikompromi, walaupun pemandu mengambil dadah itu untuk bekerja, mereka akan tetap berhalusinasi. Kadang-kadang ada kereta pun mereka nampak seperti tiada kenderaan lain,” katanya.
Beliau turut menggesa kerajaan memperbanyakkan tempat rehat untuk kenderaan berat di seluruh lebuh raya Malaysia.- UTUSAN
