Pesawat JT610 tidak layak terbang – Penyiasat

JAKARTA 28 Nov. – Pesawat Lion Air JT610 yang terhempas di Laut Jawa pada bulan lalu sepatutnya tidak boleh beroperasi ekoran masalah teknikal malah tidak harus dibenarkan untuk melakukan penerbangan pada hari kejadian.

Laporan awal siasatan nahas itu oleh Jawatankuasa Kesela­ma­tan Pengangkutan Nasional (KNKT) itu bagaiamanapun ti­dak menerangkan secara jelas punca nahas yang telah mengorbankan kesemua 189 penum­pang pada 29 Oktober lalu.

Menurut para penyiasat, sya­rikat Lion Air sepatutnya me­nambah baik sistem kese­la­matan dan kerja pembaikan pesawat miliknya.

Namun kata para penyiasat, syarikat berkenaan tetap mene­ruskan perkhidmatan pesawat itu walaupun berulang kali gagal untuk menyelesaikan masalah kelajuan dan indikator, beberapa hari sebelum nahas berlaku.

Menurut Ketua KNKT, Nurcahyo Utomo, sebelum kejadian, pesawat berkenaan telah me­lakukan penerbangan dari Denpasar, Bali ke Jakarta dan ketika itu berlaku masalah teknikal namun juruterbang memutuskan untuk meneruskan penerba­ngan.

“Pesawat Boeing Co 737 MAX itu tidak layak lagi beroperasi dan melakukan penerbangan,” katanya kepada wartawan.

Nurcahyo ber­kata, terlalu awal untuk membuat kesimpulan sama ada sistem an­titegun menjadi punca nahas pesawat itu.

“Kami masih belum tahu sa­ma ada sistem antitegun menjadi penyumbang kepada nahas itu atau tidak. Terlalu awal untuk membuat kesimpulan,” katanya.

Hasil siasatan tersebut di­jangka meningkatkan kebimba­ngan terhadap masalah sistem utama salah sebuah pesawat penumpang komersial paling maju dan baharu itu.

Laporan akhir siasatan nahas itu dijangka dibentangkan pa­da tahun depan.

Dalam pada itu, para penyiasat memberitahu sebelum pesawat JT610 terhempas, juruterbangnya telah memaklumkan pihak pengawal tra­fik udara tentang ‘masalah kawalan penerbangan’ yang dihadapi.

Ketika penerbangan pada awal pagi itu, salah seorang juruterbang telah meminta pihak kawalan penerbangan mengesahkan altitud dan kelajuan pesawat.

Juruterbang itu kemudian me­­laporkan mereka mengalami masalah kawalan penerbangan.

Laporan awal siasatan itu juga adalah selari dengan pene­muan awal yang menyatakan data pe­rakam telah mengesan masalah pada angle of attack (AOA). – AGENSI