SAKHIR: Red Bull menganggarkan mereka berada di belakang Mercedes, McLaren dan Ferrari dari segi prestasi keseluruhan selepas ujian pramusim pembukaan di Bahrain, walaupun kerja yang luar biasa telah dilakukan oleh bahagian unit kuasa baharu pasukan itu.
Red Bull memasuki kempen 2026 dan era baharu peraturan F1 selepas buat pertama kalinya mereka bentuk kedua-dua kereta dan enjin secara dalaman, dengan Max Verstappen dan Isack Hadjar memuji prestasi serta kebolehpercayaan rangkaian kuasa tersebut.
Mengimbas kembali tiga hari pertama Red Bull di padang pasir Sakhir, pengarah teknikal Pierre Wache berkata: “Ia merupakan minggu yang positif, menjalani sehari penuh bersama Max, dengan banyak masa ujian berusaha memahami kereta dan hala tuju bersama unit kuasa.
“Malangnya, pada hari kedua kami mengalami beberapa masalah dengan sistem hidraulik pada bahagian casis, yang menjejaskan sesi pemanduan Isack pada waktu pagi, namun kami berjaya memulihkannya pada sebelah petang.
“Pada Jumaat pagi bersama Max kami menilai tetapan dan melihat beberapa petunjuk yang baik, dan perkara yang sama berlaku bersama Isack pada waktu petang, jadi ia agak positif dengan jumlah jarak yang telah dicapai.
“Kami perlu memastikan kereta ini terus dibangunkan dengan lebih giat untuk memperbaiki isu dari segi keseimbangan, dan kami tahu masih banyak ruang untuk penambahbaikan. Pemandu kami sangat bermotivasi dan telah memberikan banyak maklum balas tentang di mana kami boleh menambah baik kereta serta bagaimana kami boleh mengubah hala tuju pembangunan.
“Secara keseluruhan, Red Bull Ford Powertrains telah melakukan kerja yang luar biasa sebagai sebuah syarikat permulaan dalam tempoh tiga setengah tahun kami telah menghasilkan sebuah unit kuasa dan membawanya ke litar untuk beraksi, yang sememangnya hebat.”
Wache kemudian berkongsi pandangannya mengenai susunan awal musim 2026, meletakkan Red Bull di tempat keempat keseluruhan buat masa ini walaupun ia selari dengan trend pasukan yang sering menunjuk kepada pesaing mereka sebagai lebih kuat.
“Langkah kedua adalah untuk melihat di mana kedudukan kami berbanding yang lain dan melakukan penambahbaikan. Terdapat beberapa pasukan yang jelas sangat pantas pada Jumaat dan nampaknya kami berada di belakang, jadi masih banyak yang perlu diperbaiki. Mercedes, McLaren dan Ferrari berada di kelompok teratas.
“Ia adalah satu proses pembelajaran yang besar, terdapat banyak perkara yang belum diketahui dan banyak kerja yang perlu dilakukan. Kami telah menilai kelemahan dan kekuatan kami dan kini hanya memberi tumpuan kepada meningkatkan prestasi kereta. Kami memasuki ujian kedua dengan melihat apa yang boleh kami bawa kepada kereta untuk menjadikannya lebih baik serta menyelesaikan isu-isu yang telah kami kenal pasti,” ujarnya. – AGENSI/UTUSAN
