KUALA LUMPUR: Syarikat penerbangan AirAsia yang terjejas teruk akibat Covid-19 berdepan risiko bankrap sekiranya tidak menerima suntikan modal tambahan pemegang saham atau pelabur, selain tidak mendapat pinjaman institusi perbankan bagi meneruskan operasinya.
Pensyarah Kanan Putra Business School (PBS), Prof. Madya Dr. Ahmed Razman Abdul Latiff berpendapat, peningkatan kes Covid-19 tetap memberi kesan negatif kepada ekonomi walaupun Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) tidak dilaksanakan.
Menurut beliau, peningkatan berterusan Covid-19 menyebabkan orang ramai tidak mahu keluar beli-belah atau melancong yang akhirnya mengakibatkan pendapatan sektor perniagaan, pelancongan dan hospitaliti kekal terjejas.
“Bagi industri penerbangan, jika tiada suntikan modal tambahan atau jika tidak mendapat pinjaman, syarikat tersebut ada kemungkinan berdepan risiko bankrap.
“Bagi Malaysia Airlines (MAS) pula, nasib mereka 100 peratus bergantung kepada Khazanah (Khazanah Nasional Berhad) sama ada mahu terus menyuntik modal atau menutup operasi,” katanya kepada Utusan Malaysia semalam.
Sebelum ini, AirAsia dilaporkan akan melaksanakan pusingan kedua pengurangan kakitangan untuk memastikan syarikat mampu terus beroperasi, setelah usahanya mendapatkan suntikan dana lebih RM2 bilion belum berhasil.
Menurut laporan media, syarikat penerbangan jarak jauh AirAsia X turut akan melakukan pengurangan tenaga kerja, termasuk pekerja asing.
Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes berkata, penutupan AsiaAsia Jepun adalah antara pilihan sekiranya operasi syarikat itu gagal diselamatkan.
Syarikat induk MAS iaitu Malaysia Aviation Group (MAG) dalam surat kepada pemberi pinjaman pula memaklumkan tidak dapat membayar hutang selepas November kecuali menerima suntikan dana lebih banyak daripada Khazanah.
MAS mengumumkan akan melaksanakan penyusunan semula operasi kecemasan dengan mengkaji semula rancangan perniagaan jangka panjang (LTBP) bagi kekal relevan.
Khazanah dalam reaksinya menyokong penuh usaha penyusunan semula tersebut.
Mengulas lanjut, Ahmed Razman berkata, sekiranya industri penerbangan terjejas, ekonomi negara turut terkesan kerana sektor penerbangan penting untuk urusan pengangkutan kargo serta pergerakan rakyat dalam pelbagai urusan.
“Justeru, bagi mengelak berlakunya rantaian kesan negatif ke atas ekonomi, sewajarnya kerajaan menyelamatkan satu syarikat penerbangan supaya fungsi pengangkutan dan pergerakan rakyat boleh diteruskan,” katanya.
Selain itu, beliau berpendapat, syarikat penerbangan tempatan juga harus lebih kreatif dan inovatif bagi menjana pendapatan seperti mempromosikan penerbangan tanpa destinasi atau restoran bertemakan penerbangan seperti dilakukan beberapa syarikat penerbangan antarabangsa.
