KUALA LUMPUR 14 Julai – Kos sebanyak RM10 bilion bagi pembinaan Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) yang diluluskan oleh kerajaan terdahulu adalah tidak mencukupi. Perkara itu disahkan oleh Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana) dalam satu kenyataan berkata, bon jaminan kerajaan yang diluluskan Kabinet pada 30 Mac 2015 itu hanya mengambil kira kos pakej kontrak kerja dan bekalan bas ‘feeder’. “Kos RM 10 bilion itu tidak termasuk cukai barang dan perkhidmatan (GST) (sekarang tidak lagi diperlukan), yuran untuk Rakan Kongsi Penyampaian Projek (PDP), kos pembayaran balik PDP, kontinjensi, kos pemilik termasuk sumbangan…
Sila Log Masuk atau Langgan untuk membaca berita sepenuhnya
