PETALING JAYA: Teknologi perlindungan bateri moden yang mempunyai standard kalis air (IP67) membolehkan kenderaan elektrik (EV) digunakan dengan selamat dalam keadaan cuaca ekstrem, selagi tidak meredah air yang terlalu dalam.
Presiden Persatuan Kenderaan Elektrik Malaysia (EVAM), Datuk Dennis Chuah berkata, kereta elektrik tidak membawa risiko lebih tinggi berbanding kereta petrol ketika banjir.
“EV masa kini dilengkapi pek bateri yang direka mengikut standard kalis air seperti IP67, mampu menahan kemasukan air sehingga paras tertentu.
“Komponen voltan tinggi turut ditutup rapat dan diasingkan daripada cas elektrik luaran, memastikan tiada risiko renjatan elektrik kepada pengguna.
“Bagaimanapun, EV juga seperti kereta petrol tetap tidak selamat untuk meredah banjir dalam kerana risiko kerosakan mekanikal dan elektrik adalah tinggi,” katanya ketika dihubungi Utusan Malaysia.
Dennis turut menasihatkan mengelakkan mengecas kenderaan EV dalam apa jua keadaan serta menghubungi pusat servis rasmi untuk pemeriksaan keselamatan.
“Selain itu, sekiranya perlu ditunda, boleh menggunakan trak tunda jenis ‘flatbed’ dan letakkan kenderaan di kawasan terbuka bagi mempercepat pengeringan,” katanya.
Beliau berkata, mana-mana kenderaan tanpa mengira teknologi enjin didapati tenggelam selama berjam-jam atau berhari-hari, tahap risikonya adalah sama.
“Kedua-dua EV dan kereta petrol berpotensi mengalami kerosakan besar yang memerlukan pemeriksaan dan pembaikan terperinci sebelum boleh digunakan semula.
“Perkembangan ini dijangka meningkatkan keyakinan pengguna terhadap penggunaan EV di Malaysia, khususnya ketika negara semakin kerap berdepan fenomena cuaca ekstrem,” katanya.
Sementara itu, Pengarah Centre for Advanced Mobility & Aerospace, Prof Rizalman Mamat berkata, kenderaan EV masih selamat digunakan pada musim hujan kerana tahap keselamatan yang tinggi telah ditetapkan untuk semua EV yang beroperasi.
“Bateri direka kalis air dengan klasifikasi IP67, malah ia boleh tenggelam dalam air setinggi satu meter selama 30 minit).
“Motor elektrik juga direka kalis air, dan air tidak boleh memasuki gelung motor elektrik,” katanya
Tambahnya, sistem pengecas juga selamat digunakan ketika hujan.
“Tiada aliran elektrik dihasilkan semasa hujan, dan kebarangkalian terkena renjatan elektrik ketika hujan adalah hampir sifar.
“Sekiranya air dikesan, sistem akan secara automatik memutuskan bekalan elektrik (auto cut-off),” katanya.-UTUSAN
