Operasi lapangan terbang Asia Pasifik dijangka rugi AS$27b - Utusan Malaysia

Operasi lapangan terbang Asia Pasifik dijangka rugi AS$27b

KERAJAAN perlu menyokong pemulihan perjalanan udara di Asia Pasifik kerana ramalan menjangkakan kehilangan hasil sebanyak AS$27 bilion pada 2022. - GAMBAR HIASAN/AFP
Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on email
Share on telegram

SINGAPURA: Persatuan peruncitan lapangan terbang dan pelancongan menggesa kerajaan menyokong pemulihan perjalanan udara di Asia Pasifik kerana ramalan menjangkakan kehilangan hasil sebanyak AS$27 bilion pada 2022.

Penggubalan pendekatan yang lebih berkesan dalam pemeriksaan dan peraturan kesihatan perjalanan bagi menggalakkan keyakinan penumpang untuk terbang semula apabila sempadan dibuka nanti amat penting bagi mengelakkan kehilangan hasil tersebut.

Bukti daripada Persatuan Peruncitan Pengembaraan Asia Pasifik (APTRA) dan Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) Asia-Pasifik menunjukkan, industri pelancongan udara Asia Pasifik kehilangan daya saingnya dan jauh ketinggalan berbanding rantau lain. 

Data daripada ACI menunjukkan berbanding garis dasar yang diunjurkan, trafik penumpang di Asia-Pasifik berkurangan 63 peratus pada 2021, dan dianggarkan menurun 49 peratus pada 2022. 

Pilihan beberapa Negeri, seperti Australia, Singapura, Kemboja, Thailand, India, Filipina, Malaysia, dan Korea untuk membuka sempadan kepada penumpang antarabangsa yang divaksin sepenuhnya tanpa kuarantin adalah selaras dengan saranan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO). dan pendekatan yang diambil oleh majoriti negara di dunia.

Tinjauan oleh ACI Asia-Pasifik pada Mac 2022 dengan pengendali lapangan terbang di 11 pasaran penerbangan utama menunjukkan bahawa cabaran operasi masih perlu ditangani untuk meningkatkan pengalaman penumpang di lapangan terbang. 

Isu terbesar melaporkan kekurangan pemeriksaan kesihatan digital sejajar antarabangsa, pergantungan utama pada dokumen kertas yang membawa kepada pemeriksaan manual yang membebankan dan memakan masa, kewajipan untuk diuji sebelum berlepas dan selepas ketibaan, masa tambahan diperlukan untuk pemprosesan manual penumpang (terutama pada ketibaan) dan pemeriksaan dokumen manual berulang (terutama semasa berlepas).

Presiden APTRA, Sunil Tuli berkata, memandangkan lebih banyak negara di rantau ini dibuka, pihaknya meminta semua kerajaan APAC mengurangkan protokol dan keperluan membebankan yang kini berbeza-beza dari negara ke negara dan yang memberi kesan negatif kepada selera pengguna untuk perjalanan. 

“Bagi kami dalam ruang runcit pengembaraan, jenama ahli kami, peruncit dan pengendali makanan dan minuman telah bergelut dengan kekurangan trafik penumpang di lapangan terbang yang memberi kesan buruk kepada perdagangan.

“Keadaan itu seterusnya, memberi kesan negatif ke atas hasil lapangan terbang. Melalui kempen ini, kami berharap dapat menggiatkan semula industri di Asia Pasifik dan memudahkan orang ramai mengembara dan mengalami dunia,” katanya.

Sementara itu, Ketua Pengarah Asia-Pasifik ACI, Stefano Baronci berkata, kini  negara-negara di Asia-Pasifik membuka sempadan kepada trafik antarabangsa, dan terdapat keperluan mutlak untuk menilai kesan langkah kesihatan terhadap penumpang seterusnya mengelakkan keperluan yang berlebihan. – AGENSI

Tidak mahu terlepas? Ikuti kami di

 

BERITA BERKAITAN