Dengarlah rintihan pemandu e-hailing

KEHIDUPAN era Covid-19 sememangnya menuntut pengorbanan yang bukan sedikit. Tambahan pula bagi mereka yang baru kehilangan pekerjaan.

Dengan kekurangan jawatan di sektor-sektor sedia ada, pilihan paling mudah untuk mempunyai pekerjaan adalah dengan menjadi pemandu e-hailing.

E-hailing menjadi pilihan kerana bidang ini terbuka untuk sesiapa sahaja. Secara dasarnya, pemohon hanya perlu mempunyai lesen memandu dan kenderaan berusia 10 tahun ke bawah.

Namun, kisah pemandu yang keluar pagi dan balik malam dengan tangan kosong bukanlah sesuatu yang indah. Ia adalah kisah duka masyarakat yang perlu ditangani segera.

Yang lebih menyukarkan keadaan apabila wujud ‘perang harga’ dalam kalangan syarikat pengendali (operator) e-hailing. Berdasarkan statistik, terdapat 42 syarikat e-hailing di Malaysia.

Perang harga hanya menguntungkan penumpang dan syarikat pengendali. Ini kerana semakin murah tambang, semakin ramai penumpang, malangnya kos ditanggung pemandu tetap sama.

Banyak lagi sebenarnya ‘kesukaran’ yang membelenggu golongan ini. Selain kekurangan penumpang sementelah negara masih menutup pintunya kepada pelancong luar, isu birokrasi juga menambah kesengsaraan mereka.

Ketiadaan rangkaian yang sistematik antara pihak berkuasa iaitu Jabatan Pengangkutan Jalan, Puspakom dan syarikat pengendali sendiri, memberi kesan terus kepada pemandu.

Maka, ini adalah masa paling sesuai untuk Kementerian Pengangkutan menyemak semula kepincangan yang berlaku. Janganlah dibiarkan yang menderita terus bertambah deritanya.

Bayangkan ada dalam kalangan pemandu gagal memperbaharui cukai jalan sejak Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) Mac lalu kerana sistem sedia ada tidak dikemas kini.

Banyak juga rungutan diterima tentang sikap ‘tidak berhati perut’ segelintir syarikat pengendali.

Itu belum lagi soal melayan kerenah penumpang. Walaupun konsep e-hailing adalah ‘perkongsian’, ada segelintir penumpang meletakkan diri mereka sebagai ‘tuan besar’.

Akhirnya niat untuk bersama-sama membantu negara mengharungi cabaran ekonomi tidak menentu akan berakhir dengan tekanan. Akhirnya yang dikejar tak dapat, dikendong berciciran.

Siti Mariam Md. Zain ialah Penolong Pengarang Berita Utusan Malaysia.